דרום רמת הגולן 

בתאריך 29/02/2020 יצא מועדון סובארו וחברים בשטח לטיול בדרום רמת הגולן
נטפס מאנדרטת הטייסים הטורקיים לעין תאופיק נכנס למוצב תותחי נברון נצפה על דרום הכינרת מהר נמרון 
נמשיך במקביל לכינרת עם תצפיות לאורך שביל צופה כינרת עד למצפה אופיר שנמצא מעל שמורת כורסי ונסיים למרגלות הישוב רמות

וכמובן שנתפנק בשקשוקה המסורתית כתוספת לחוויה המיוחדת

מוצב תותחי נברון

מתחת לעין תאופיק – עין עקב, שבדרום הגולן מסתתר בונקר ענק, שכונה “מוצב תותחי נברון”. את השם קיבל מהמילואימניקים ששירתו במקום, שקראו לו כך על שם סרט הקולנוע האמריקאי של אותם ימים, “תותחי נברון” (1961). הוא הוקם בתקופת מלחמת ההתשה על מנת להשיב אש ארטילרית לעומק ירדן, אבל ככל הנראה, לא נורה מכאן פגז מעולם. בתוך המבנה נמצאות עדיין המסילות עליהן נעו התותחים, חדרים עם חרכי ירי ודלתות הזזה גדולות שהסתירו את התותחים.

​

אנדרטת הטייסים הטורקיים 

האנדרטה מנציחה את זכרם של שני טייסים טורקיים שמטוסם התרסק במקום ביום שישי, ה-27 בפברואר 1914, בדרכם מדמשק לירושלים.

בשנת 1914 היה חיל האוויר העות'מאני בן שנה, ולרגל המאורע החליט הסולטאן להשתמש בחיל האוויר על מנת לחזק את שלטונו ברחבי האימפריה העות'מאנית ולעורר גל של פטריוטיות ורגשות לאומיים על ידי מטס ראווה מעל ערי האימפריה. הטיסה כללה יעף בן שני מטוסים ויצאה מאיסטנבול לאלכסנדריה עם עצירות מתוכננות בירושלים וקהיר. זו הייתה טיסה במסגרת תחרות בין המעצמות הגדולות על מנת להרשים בהישגי הטייסים. במטוס האחד (זה שהתרסק בהאון) טסו סרן פתחי ביי וסג"ם צאדק ביי, ושם המטוס היה "העזרה הלאומית". באופן בלתי מתוכנן, עצרו שני המטוסים בדמשק לתיקונים ומשם המשיכו לכיוון ירושלים[1]. שני הטייסים, מהבכירים בחיל האוויר של האימפריה העות'מאנית, לא הכירו את משטר הרוחות באזור הכנרת. כאשר הגיעו למצוק, הרוח המזרחית (שרקיה) טלטלה את המטוס וריסקה אותו לקרקע באזור סמח' והוא עלה באש. מושל טבריה חצה את הכנרת בסירה ומצא את שרידי המטוס וגופות הטייסים, ואלה הועברו ברכבת מיוחדת מתחנת הרכבת סמח'. משם הועברו החללים להלוויה ממלכתית ליפו ומשם הובאו לקבורה לדמשק סמוך לקבר צלאח א דין.

​

 נקודות לאורך המסלול

• אנדרטת הטייסים הטורקיים

•  עין תאופיק 

• מצפה כנרת מנדל

• מוצב תותחי נברון

• תצפית הר נמרון 

• מצפור סוסיתא

• שביל צופה כינרת 

• מצפה אופיר

 

ציוד נדרש:

רישיון רכב + ביטוח חובה + ביטוח צד ג' + ביטוח מקיף בתוקף
רישיון נהיגה ישראלי בתוקף
רכב תקין מתודלק וממוגן - חובה, 
נא להגיע לנקודת המפגש מתודלקים מלא 
גלגל ספייר  בגודל מלא - חובה
ציוד להחלפת גלגל: גלגל חלופי תקין + מגבהה + מפתח מתאים
ציוד חילוץ בסיסי - רצוי
מכשירי קשר טעונים + מטענים - למי שאין אנחנו משאילים​

 

ארוחות:

בוקר - מזון קל ונגיש, סנדוויצים וסלטים חטיפים וכו'
צהריים - אוכל קל כל מה שניתן להכין או לחמם על גזיה 
מים לשתייה (מינימום: 2 ליטר לאדם בחורף ו-4 ליטר בקיץ)

 

הטיול מוגבל לעד 10 רכבים
אורך המסלול כ 39 ק"מ 
רמת הקושי: קל עד בינוני

​

לטובת הטיול תיפתח  3 ימים לפני הטיול קבוצת וואטסאפ בה יעודכנו כל הפרטים הלוגיסטיים
יש לקחת בחשבון שהטיול יכול להשתנות בהתאם לתנאי הדרך ומהירות הנהיגה 

 

מחירים:
מחיר רגיל 270 ש"ח לרכב ללא תלות במספר האנשים
למחזיקי כרטיס מועדון 220 ש"ח לרכב ללא תלות במספר האנשים

 

להבטחת מקום בטיול יש להשלים את ההרשמה ואת התשלום  
 

 

לתשלום באפליקצית PAYBOX

​